昨日清晨，首场冬雪降临京城，虽然仅在早高峰时段“露脸”，但北京地铁各站仍启动了雪天应急预案。据北京地铁新闻发言人贾鹏透露，既有线路准备充分，由于降雪量不大，截至10时许，仅5号线列。早高峰小雪各站启动应急预案昨晨8时许，小雪才郑重进入城区，且降雪量分布极不均匀，但东四环、建国门、前门等地区降雪显而易见。“我们通过监控发现有明显降雪后，马上启动了应急预案。”大望路站李站长介绍，为避免因降雪而造成的瞬时进站客流加剧，该站加大了站厅客流疏导和巡视力量，加强出入口的监测力度。乘客孙女士和记者说，因为这次降雪提前预报，所以她放弃了自驾车转乘地铁上班，没想到降雪并不明显。

  一些地铁乘客也表示，这次降雪让早高峰的地铁车厢比平时挤一些。各站出入口加铺防滑垫昨天上午，记者在地铁2号线前门C口看到，乘务员正在整理放置在进站口地面的防滑垫。据介绍，雪天应急预案中，为保证进站乘客不被积雪滑倒，地铁每个站的进出口都配备了防滑垫。由于这场小雪飘落于地铁早高峰时段，为了能够更好的保证乘客正常通行，地铁前门站早于昨日早班车前5时40分许就把防滑垫铺在了车站的三个站口处。地铁北京站进出的旅客较多，站内还特意设置了雪天预警抢险小分队，不过这场仅持续了两个小时的雪并未对进出站乘客造成影响。

  早10时雪天“警报”解除据了解，截至昨日上午10时许，随着小雪撤退，各站的雪天“警报”也陆续解除，恢复监控待命状态，全线号线列。因降雪对地铁早高峰的冲击并不明显，以前门站为例，平日早高峰客流为每小时6000人次，而昨晨的不完全统计为每小时9000人次。新闻特写监测首场雪安全员1小时一上闹钟别看这场雪仅露脸两小时，却没少“折腾”北京地铁各线日夜间地铁各站夜间值班站长便进入待命状态，并通过站内监控设备实时监测降雪的情况。“我这一宿光担心这场雪了，没想到早上才下。”

  前门站区主管安全的副区长李珊和记者说，因为担心夜间降雪，她9日晚便留在岗位上为昨晨早高峰做准备。为了实时监控降雪情况，她每隔1小时就上一次闹钟，这一宿几乎就没睡。李区长和记者说，站区有一个习惯，每个当值的夜晚值班站长遇到特殊天气，都要实时监控夜间天气情况，第二天不管多早，都会通过电话与接班的负责人交接情况，而接到电话的次日当班站长也要早一小时到岗接班，为特殊天气的地铁运营做足准备。

  昨日清晨，首场冬雪降临京城，虽然仅在早高峰时段“露脸”，但北京地铁各站仍启动了雪天应急预案。据北京地铁新闻发言人贾鹏透露，既有线路准备充分，由于降雪量不大，截至10时许，仅5号线列。早高峰小雪各站启动应急预案昨晨8时许，小雪才郑重进入城区，且降雪量分布极不均匀，但东四环、建国门、前门等地区降雪显而易见。“我们通过监控发现有明显降雪后，马上启动了应急预案。”大望路站李站长介绍，为避免因降雪而造成的瞬时进站客流加剧，该站加大了站厅客流疏导和巡视力量，加强出入口的监测力度。乘客孙女士和记者说，因为这次降雪提前预报，所以她放弃了自驾车转乘地铁上班，没想到降雪并不明显。一些地铁乘客也表示，这次降雪让早高峰的地铁车厢比平时挤一些。各站出入口加铺防滑垫昨天上午，记者在地铁2号线前门C口看到，乘务员正在整理放置在进站口地面的防滑垫。据介绍，雪天应急预案中，为保证进站乘客不被积雪滑倒，地铁每个站的进出口都配备了防滑垫。由于这场小雪飘落于地铁早高峰时段，为了能够更好的保证乘客正常通行，地铁前门站早于昨日早班车前5时40分许就把防滑垫铺在了车站的三个站口处。地铁北京站进出的旅客较多，站内还特意设置了雪天预警抢险小分队，不过这场仅持续了两个小时的雪并未对进出站乘客造成影响。早10时雪天“警报”解除据了解，截至昨日上午10时许，随着小雪撤退，各站的雪天“警报”也陆续解除，恢复监控待命状态，全线号线列。因降雪对地铁早高峰的冲击并不明显，以前门站为例，平日早高峰客流为每小时6000人次，而昨晨的不完全统计为每小时9000人次。新闻特写监测首场雪安全员1小时一上闹钟别看这场雪仅露脸两小时，却没少“折腾”北京地铁各线日夜间地铁各站夜间值班站长便进入待命状态，并通过站内监控设备实时监测降雪的情况。“我这一宿光担心这场雪了，没想到早上才下。”

  前门站区主管安全的副区长李珊和记者说，因为担心夜间降雪，她9日晚便留在岗位上为昨晨早高峰做准备。为了实时监控降雪情况，她每隔1小时就上一次闹钟，这一宿几乎就没睡。李区长和记者说，站区有一个习惯，每个当值的夜晚值班站长遇到特殊天气，都要实时监控夜间天气情况，第二天不管多早，都会通过电话与接班的负责人交接情况，而接到电话的次日当班站长也要早一小时到岗接班，为特殊天气的地铁运营做足准备。