发布时间：2023-12-26 来源：火狐官方下载苹果ios

  12月21日，今冬最强寒潮引发的低温仍在探底，开门体验犹如置身冰箱冷冻层，让人忍不住想要赖在暖气房、钻在被窝里。潞安化工司马煤业水电管理部副部长谭俊峰却比往常起更早了，他一睁眼便先翻看微信供暖群里每隔两小时一次的温度汇报，然后快速洗漱，出门上班。到了单位，时间还不到6点40分。

  一看到谭俊峰，班长刘克华就小碎步跑了过来，从口袋里摸出手机说：谭部长，这是今天凌晨5点多，我从宿舍测量的温度，有23.5度，温度没掉下来！自连续降雪，强冷空气袭来后，谭俊峰派值班人员持续关注职工宿舍的室内温度，在每天最冷的凌晨四五点监测温度，确保职工不受冻，从天寒地冻的室外回到宿舍时感受到温暖如春。谭俊峰对测量到的温度感到欣慰，随即换上工作服，准备到几个关键设备处进行巡查。

  走在巡查的路上，谭俊峰回忆起这几天的供暖情况，感慨地对刘克华说：我们供暖人从来不打无准备之仗，要保障供暖质量，必须未雨绸缪，在供暖期来临之前做好所有准备。从这几天极寒天气的供暖效果来看，之前的关键性改造很有成效。

  潞安化工司马煤业矿区热源为热力企业来提供的热水，一次网温度约为85.1℃，二次网温度约为48℃，在这样的热源供给下，室内温度偏低，人会感到偏冷。在这样的客观条件下，怎么样提高供暖质量，谭俊峰和同事们做了超前的谋划和努力。

  室内温度要想提上来，首先得把二次网温度提上来。司马煤业有两台燃气炉，怎么样能将两台燃气炉产生的热量汇入到供热管网呢？这样的一个问题看似简单，实则复杂。用谭俊峰的话说，如果把热水供热管网比作公路，而燃气炉产生的蒸汽犹如火车，只能在铁轨上跑。怎么样才可以让火车在公路上跑呢？

  为了解决这一个棘手的问题，谭俊峰和团队别无他法，决心向技术创新要答案。在经过一系列的调研考察和技术求证后，他们选择了两种热交换设备，管式换热器和板式换热器。通过管式换热器，成功将蒸汽和水进行热交换，使得全矿范围内的二次网温度由原先的48℃提高到52℃左右，再通过板式换热器，对温度进行再次提升。由于燃气锅炉吨位有限，由板式换热器增加的管网温度仅够满足矿区公寓楼的室内加温。这样一来，通过两次提升，公寓楼二次网温度能达到62℃，体感温度达到23℃-25℃之间。这样的温度，可以让人感到舒适宜人、温暖愉悦，让劳累一天的矿工师傅得到充分良好的休息。的确如此，职工公寓如同职工在矿上的家，保证家的温度，才能呵护家的温暖。

  除了保障职工公寓的供暖，司马煤业的供暖人还从废旧物品再利用出发，将即将报废的散热器利用上岗，加装在矿井空气加热机组的进风口前段，超前对吸入的冷空气进行加温，让送入井下的风变得更温暖。

  司马煤业供暖人用执着坚守和勤奋作为，一度又一度不断的提高的供暖的温度，为职工心中注入一股股暖流。